Палата адвокатов Самарской области

В данном разделе  размещена   часть написанной мною в 2007 году книги, в которой рассматривались, в том числе, и  вопросы  cамостоятельного закрепления участником дорожно-транспортного происшествия обстановки места ДТП. В  начале 2020 года я планирую переиздать  данную книгу  с необходимыми дополнениями и изменениями.

Итак, как бы осторожно вы не ездили, полностью избежать дорожно-транспортных происшествий практически не возможно. В тех случаях, когда столкновение заканчивается банальной царапиной, водителям часто удается закончить дело  «миром».
Однако последствия ДТП могут быть и более серьезными, в том числе с причинением  гражданам телесных повреждений различной степени тяжести или даже со смертельным исходом.
Именно в таких ситуациях возможность определения виновного лица, его привлечение к различным видам юридической ответственности и возмещение причиненного происшествием материального и морального вреда во многом зависит от того, насколько правильно будут оформлены первичные документы, удостоверяющие факт ДТП и как соблюдены при этом ваши  права.
Управляя автомобилем, каждый водитель может стать участником дорожно-транспортного происшествия как в качестве виновного, так и потерпевшего.     По мнению автора, именно юридическая подготовленность водителя может помочь ему в первые минуты после ДТП и при участии в   осмотре местапроисшествия.
Свою задачу в данном материале  я вижу в том, чтобы дать возможность всем,кто может стать участником дорожно-транспортного происшествия, юридически грамотно реализовать свои права в стадии осмотра и непосредственно после него.
Ведь большинство водителей справедливо сетует на недостаточность правовых знаний, необходимых  именно в стадии осмотраместа дорожно-транспортного происшествия, в частности, в отношениях с работниками милиции.
Любой из нас хоть раз в своей жизни общался с работниками госавтоинспекции. А теперь спросите себя - какие от этого общения у вас остались впечатления? Вот именно.
Опыт показывает, что, сталкиваясь с нарушениями своих прав этими носителями государственной власти,  водители зачастую не могутпротивостоять  их противозаконнымдействиям.
Более 25 лет я, работая сначала следователем, а затем адвокатом, сталкиваюсь в своей профессиональной деятельности с различными вопросами при разбирательстве  уголовных, гражданских и административных делпо дорожно-транспортным происшествиям.
Специфика расследования  уголовных дел,  связанных с совершением  дорожно-транспортных  происшествий, настолько  сложна,  что опытному следователю запутать водителя и сделать его виновным в аварии  ничего нестоит.
Более того, и водители, сами того не понимая, своими действиями могут усугубить свое положение. Этому во многом способствует незнание ими своих процессуальных прав, специфики осмотра места ДТП, способов и методов фиксации его следов. Судебная практика по делам о ДТП также показывает, что достаточно часто встречаются случаи ненадлежащего осмотра работниками полиции места происшествия.
В предлагаемом  читателям  разделе делается  попытка оказать участнику ДТП  «первуюпомощь» и дать необходимые правовые знания по его правам в ходе совершения некоторых первоначальных следственных действий. По этому поводу Э.Е. Маргулян справедливо отмечает, что «представлениеобо всем этом у многих автомобилистов носит весьма туманный, путанный, подчас на удивление далекий от истины характер»
[1].

---

[1] Маргулян Э.Е. Автомобильные ЧП: мерыюридической ответственности. М., 1989. С.3.

По мнению автора, каждый водитель должен знать, как самостоятельно зафиксировать следы происшествия, какие права он имеет при осмотре места ДТП, как возразить на незаконные, по его мнению, действия инспектора ГИБДД.  
   На эти и другие вопросы вы найдете ответы в даннойкниге.В  первой главе   вы  найдете ответы на вопросы о том, как самостоятельнодо приезда сотрудников полиции принять необходимые меры к сохранению следов ДТП. Затем  будут рассмотрены ваши праваи обязанности при участии в осмотре места ДТП.  О том, что правила дорожного движения нужно соблюдать, знают все. Но вот что должен делать водитель в том случае, если он попал в дорожно-транспортное происшествие - на этот вопрос ответ даст не каждый, да и ответы будут наверняка разные.
   Как уже было сказано,  в силу теориивероятности никто из находящихся за рулем водителей  не может  быть  застрахован от  возможности стать участником дорожно-транспортного  происшествия.
   Если такое все же произошло, вы должны бытьготовыми  к  новой для  себя роли, поскольку именноот выбора соответствующего способа поведения в послеаварийный период  и возможности правильно  реагировать  на действия других  участников  конфликта, а также контроля действий работников ГИБДД  во многом  зависит исход всего дела. В  качестве примера хочу привести достаточно показательный пример из жизни, показывающий значение своевременных и самостоятельных действий водителя непосредственно после аварии. К приезду работников полиции совершивший наезд на пешехода водитель снял с себя практически всю одежду. Вы спросите, а для чего он это сделал?
   Так вот, происшествие произошло зимой в сильный снегопад на пустынной дороге за пределами населенного пункта, при этом никаких очевидцев происшествия не было. Сняв с себя одежду и накрыв ею и другими находящимися в машине подручными средствами тормозной путь, водитель тем самым смог сохранить его к приезду оперативно-следственной группы. Поскольку в результате аварии пешеход скончался, а произведеннаяпо результатам осмотра места ДТП автотехническая экспертиза дала заключение о невозможности избежать наезда,   эти действия  водителя помогли органам следствия принять законное и обоснованное решение по факту ДТП,  признав его невиновным в данном происшествии.Напомню,  что в настоящеевремя ч.3 ст.264 УК РФ предусматривает наказание до 5 лет лишения свободы в том случае, если бы водитель был признан судом виновным в нарушении ПДД.
   Напомню читателю, что обязанности  водителя непосредственно после дорожно-транспортного происшествия закреплены в пункте  2.5. Правил дорожного движения следующим образом:
-немедленно остановить (нетрогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2. Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;Согласноп. 2.6.   Правил дорожного движения  в случае, если в результате ДТП погибли илиранены люди, водитель обязан принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим, вызвать «Скорую медицинскую помощь», а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно,
доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства и возвратиться к месту происшествия;-освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно.
   При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;